LE BLOG DE BREOC'CH II

Suite 47

2011-11-09T00:53:00.008+01:00

Bon, ça c'est pour les septiques incultes qui traitent le lac de Neuch de "gouille".

Le lac de Neuchâtel est situé au pied du Jura, sur le plateau suisse. Principalement en Suisse romande il borde le territoire de quatre cantons : le canton de Neuchâtel (86 km²), Vaud (74 km²), Fribourg (53 km²) et Berne (2 km²)1.

Ses principaux affluents sont la Thielle et le canal de la Broye qui le relie au lac de Morat. Il se déverse dans le lac de Bienne par le canal de la Thielle (Zihlkanal). Depuis la correction des eaux du Jura, il sert, avec le lac de Morat, de bassin de compensation pour les eaux de l'Aar s'écoulant dans le lac de Bienne. En effet, si le niveau de ce dernier monte trop, l'écoulement peut se stopper voire aller dans le sens inverse.

Le lac de Neuchâtel fait 39.9 km de long et a une largeur maximale de 8,2 km. Sa profondeur maximale est de 152 m et sa capacité est estimée à 14 km³. C'est le plus grand lac situé entièrement sur le territoire helvétique. En effet, le lac Léman et le lac de Constance sont partagés par des pays limitrophes. -Source wikipedia-

Suite 46

2011-10-20T16:35:00.002+02:00

Salut à tous,

Le temps passe trop vite et résultat le blog traîne un peu les pieds. Vous m'en voulez et je trouve ça juste. les travaux avancent et c'est le bazar dans le bateau car il manque encore des meubles dans la cuisine et dans le carré (J'ose même pas vous mettre une photo du bordel) mais je fais avec et surtout avec le froid qui viens de s'installer subitement.

J'ai un pote qui s'appelle John et qui était pécheur professionnel à Serrières qui me rend visite régulièrement et qui suis les travaux visuellement (C'est plus prêt de la réalité que ce blog qui n'avance pas n'est-ce pas?)...

J'en reviens à John ce pote disais-je m'a rendu un jour un service quand mon aspirateur à rendu l'âme. Le lendemain du décès de cette chose il est arrivé avec un tout bel aspi plus puissant que le mien... CADEAU! il à dit. c'est cool non?

Même chose avec le chauffage (Vous voyez, j'y arrive).

Je suis quand même allé trainer en France et en Allemagne pour trouver un petit chauffage d'occase à fioul ou pétrole (introuvable). Et quand je rentre je tombe sur qui, Sur John et lui explique ma déconvenue; je vous le donne en "mile" vous savez ce qu'il m'a dit: "Pourquoi tu ne me l'a pas dit avant, j'ai un Valmin à deux feux". Et il me l'a offert. Je viens de l'allumer et je surveille de loin les boites à dorades voir si elles ne fument pas (J'ai la vue sur bateau depuis le club de voile ou je vous rédige ce message). Ce truc chauffe comme une bête (au hasard un ours) et je crois que j'ai fini d'avoir 6° au levé.

Pour les travaux j'ai un peu de retard car je suis depuis plusieurs mois en train de préparer mon après terrien professionnel et je peux vous dire que ce n'est pas simple, surtout à mon age. Je pense que beaucoup se reconnaîtront mais j'ai un moral infaillible (Enfin j'espère... quoique je ne sais pas trop... Mais non je blague).

Voilà j'arrête car je vais surveiller le feux.

J'ai ajouté une photo sur la suite 44 ça faisait triste sans photo. Cette photo c'est quand je me levais il y à 2 mois (Maintenant il fait nuit quand je me lève et c'est pas drôle)

A tout et merci à tous de m'encourager... poil onnee.ch

Suite 45

2011-08-24T10:44:00.000+02:00

Salut à tous,
Premièrement, pour vous rassurer je reprends allègrement les travaux sur Breoc'ch II. Actuellement je me concentre sur la cuisine car depuis 1 mois que je vis à bord, il me semble que le cafoutche Repas, outils, matériel en bord à bord devient un peu pesant. Tout le consommable est dans des bacs plastique fermé (heureusement). Je vois en vivant sur le bateau ce qui est indispensable ou pas et c'est là un réel atout. Je fais parallèlement le remplissage du réservoir dans la quille (Je bougeais toujours avec des bidons de 20 litres raccordé au moteur). Donc l'espace s'agrandit. Comme vous le voyez la façade de cuisine est en voie de se faire. Le plateau est en bambou et je l'ai recouvert d'un traitement 3 couches de vernis Herbol PU supérieur. (l'intérieur des meubles de cuisine également.). Quand au réservoir à gas-oil, je vais finir de le remplir ce jour pour savoir quelle contenance il à, je pense 120 litres environ.
Voilà pour aujourd'hui et je crois que vous allez avoir des nouvelles plus rapidement car je suis assez libre en ce moment donc je travail pour moi.

Mes ennuis de santé dites-vous? et bien 11Kg de moins et des douleurs divisées par deux, mon cerveau gère cela admirablement donc je suis fier de lui. A bientôt...

Suite 44

2011-07-12T12:04:00.003+02:00

Bon, pour reprendre mes histoire de Breoc'ch II, je tiens à vous rassurer que les travaux avancent, que j'y vis maintenant à 80% et que j'attends depuis 2 mois mon four Wallas afin de continuer et terminer les travaux de la cuisine. Ma santé actuelle me ralenti considérablement, mais le moral est toujours là.

Durant mes moments libres je suis en train de préparer la cartographie à l'aide d'opencpn qui est un logiciel libre. j'utilise également Ubuntu et ne reviendrais sur Windows sous aucun prétexte.

Je vous reparlerais de ces options libres car je ne vais utiliser que cela en navigation et reprendre bien sûr mon sextant. A suivre...

Suite 43

2011-07-12T11:29:00.002+02:00

Enfin voilà une suite. c'est pas une question de temps, mais ma santé ces derniers mois m'a un peu laissé sur le carreau. Je ne pouvais de toute façon pas vous oublier ainsi que la fin de cette mascarade de la suite 35; oui souvenez-vous, la délation par Madame Corine S* (Nom d'emprunt) parce que ma voiture la dérangeait. Et oui c'était une femme et qui plus est... qui fait du bateau (Effectivement, faire du bateau et du voilier de surcroît ne prouve rien, la preuve en est). Que d'énergie pour pas grand chose, mais je tiens quand même à dire à cette femme qu'elle fait très mal son travail ou alors qu'elle m'en voulait personnellement.

Cela la hausse sur la plus haute marche du podium des imbéciles... Quelle distinction.

De plus elle n'était même pas présente à l'audience, donc fausse et lâche jusqu'au bout. J'aurais certainement l'occasion de la croiser et de lui exprimer mon dégoût pour ce genre d'acte. Je souhaite de tous cœur qu'elle vaque à de plus saines occupations.

Voilà, ce qui est dit est dit et je pense que la justice à d'autres chat à fouetter plutôt que d'utiliser nos impôt à régler des hypocrisies de gens en mal de nia nia nia* de bas étage.

*nia nia nia: Remplacer par le mot le plus vil que vous connaissez.

Suite 42

2011-03-02T09:50:00.002+01:00

Allez, c'est juste pour le fun et ça vous donne une idée de ce qu'est un vrai bateau de la vieille marine ;-). - Port de Cortaillod - CH

Pour ceux qui m'écrivent et m'encouragent, et me demandent quel est ma fortune, je tiens à dire que j'ai un budget tellement restreint pour fabriquer ce bateau que ça en devient une gageure. Tout ce que je vois ou je trouve, je cherche à en faire quelque chose d'utile . C'est fou ce que les gens en Suisse peuvent consommer et jeter et c'est là que je les remercie. c'est aussi ça l'écologie.

Si vous voulez devenir Mécène, je n'y vois aucun inconvénient.

Bonne journée à tous.

Suite 41

2011-03-02T09:45:00.002+01:00

Et oui il y aura une cuisine, mais patience. pour ce qui est du frigo j'ai trouvé le Waeco CB40 qui correspond visiblement à ce que je recherche. toutefois je ne sais pas encore si je vais l'encastrer sur le fond de cuisine près du lavabo ou bien le mettre dans un des coffres banquette.

Pour le four et plaques je choisis Le Wallas 87D. Pas vraiment donnée le machin, mais il fonctionne au gas-oil et ça c'est un plus. Le moins et qu'il parait qu'on ne peut pas le fixer sur cardan... A contrôler. Ce truc va être le plus gros budget du bateau, mais quel plaisir de ne pas avoir à transporter des bouteilles de gaz avec 40'000 embouts. J'ai juste à raccorder l'alim diesel sur la sortie réservoir.

Suite 40

2011-03-02T09:42:00.001+01:00

Salon tribord.

Suite 38

2011-03-02T09:37:00.000+01:00

C'est le coté salon bâbord, Les ouvertures du bas ont un cache car les dossiers vont être posé ultérieurement. bla bla à suivre...

Suite 39

2011-03-02T09:33:00.001+01:00

Alors voilà le coté tribord avec la table à carte l'entrée est juste à droite de la photo pour vous donner une idée. Sur le devant de la table à carte va venir un mini-meuble pour encastrer l'auto radio DAB+ s'il vous plait (La norme DAB+ et la norme de radio numérique utilisée en Suisse... et peut-être ailleurs mais pas encore en France comme d'hab...)

Le truc avec des trous c'est un porte journaux récupéré dans un pub pour mettre "Neue Züricher Zeitung" "Appenzeller Zeitung" "Freiburger Nachrichten" "Tages-Anzeiger" "L'Express (Neuchatel)", "Le Matin". Et tout livré par pigeon voyageur, par cigogne, ou par albatros. ;-)

Bonne journée, moi j'me casse.
PS: Si ça vous plait, dites-le, si ça vous plait pas, dites-le quand même. Dénonciation Interdite

suite 37

2011-03-02T09:13:00.000+01:00

Et oui vous avez été très patient, moi aussi du reste. mais reprenons le cours des choses après pas mal de périphéries qui ont donné à cette fin fin d'année 2010 un gout des plus amères (Je ne parle pas du PV car celui-à il va passer au tribunal j'ai fais opposition jusqu'au bout, je risque de connaitre l'enfoiré qui m'a dénoncé.).

Afin de vous rassurer complètement Breoc'ch II flotte toujours et je me suis fais quelques sorties d'hiver au moteur afin de le faire tourner un peu. Quand à la voile j'y ai renoncé pour cause d'encombrement d'outils et de matériel divers partout dans le bateau donc danger.

Mais le lac étant d'huile et moi étant bien couvert c'était un régal.

Pour ce qui est de se garer dans les places de port c'est un peu plus compliqué car la taille du bateau n'est pas prévue pour le lac ou plutôt la taille des places n'est pas prévue pour ce bateau, mais je suis rentré à Neuchâtel et Cortaillod sans problème. Quand il y aura du monde ce sera différent.

Suite 36

2010-09-24T10:30:00.001+02:00

Vous pouvez retrouver l'article ALISO sur le site de www.onnee.ch
Par contre je vais attaquer la suite parce que j'ai un siècle de retard sur le blog (Rassurez-vous pas dans le bateau)... A tout...

Suite 35

2010-09-16T13:31:00.001+02:00

Alors celle-là, vous ne vous y attendiez pas. Moi non plus du reste.

Je vous explique:

Il était une fois, un mec qui faisait son bateau, tranquillement sans emmerder personne; plutôt rieur et sociable, donc bien avec tout le monde vu que faire un bateau devient vite une attraction sur le petit port d'Auvernier. Les encouragements des visiteurs laissent également beaucoup de plaisir et d'énergie au défi qu'est l'aménagement de ce voilier. Sans vouloir citer de nom j'avais également sur demande au garde-port l'autorisation de chargement déchargement des panneaux de bois et pièces lourdes, ce qui mobilisait ma voiture sur ledit port... Sans jamais en abuser

Enfin bref, ma voiture à soudain dérangé un abruti qui n'a rien trouvé de mieux qu'appeler la gendarmerie en disant que celle-ci était en place depuis 2 heures (Alors que je faisais des aller/retour avec mes grands panneaux).

Résultat: 100 balles Suisse à payer. et évidement aucune possibilité de parlementer avec l'agent puisque délation il y avait:

DÉLATION (wikipedia): La délation est une dénonciation méprisable et honteuse. Elle consiste à fournir des informations concernant un individu, en général à l'insu de ce dernier, souvent inspiré par un motif contraire à la morale ou à l'éthique et donc honteuse.

Je n'ose même pas penser que cet individu puisse faire de la voile et agir de la sorte, HONTE à lui !!!!!

J'espère qu'il lira ce blog, et se reconnaitra dans ce tableau peu ragoutant...

HONTE Á TOI MISÉRABLE !!!!

ps: C'est fou le bien que ça fait.

Suite 34

2010-09-05T12:48:00.002+02:00

Bien que ce blog soit destiné à la construction ou plutôt restauration de notre plan Saillard, ce serait dommage de ne pas vous faire participer aux moments de détente qui font aussi partie de ce bateau. Je me permets de vous faire baver devant tant de poésie ;-).
Encore un jour magnifique puisque la famille Bretonne est venue nous rendre visite. Donc au programme des réjouissances, il était inévitable que Breoc'ch II n'aille pas faire son petit tour sous voile. Bon, pour le vent c'était très limite, mais pour la baignade, c'était extra.

Quand aux aménagements intérieurs quelques photos vont suivre et vous pourrez juger par vous même de l'avancement des travaux. Il reste encore énormément à faire, mais le retard accumulé cet hiver à cause de la condensation a été rattrapé, tout va bien.

Suite 33

2010-08-03T20:17:00.003+02:00

Alors voilà la solution, et je vous pris de rester calme. J'ai juste découpé mon cardan et monté des flasques dessus qui ont été pressées et ensuite soudées à l'argon. juste une flasque en céloron pour laisser l'espace en cas de démontage pour le nouvel arbre d'hélice et tout tourne comme un horloge. Merci à tous les participants. La classe non???

Bonne journée, moi je vais essayer tout ça.

Retour après 3 heures de marche. Le pieds!!!!!!!!

Suite 32

2010-08-03T20:09:00.001+02:00

Pour ceux qui aime les drames, voici le lieux du crime. Vous remarquerez que j'ai peu de place pour refaire quelque chose de potable, mais mon imagination fertile à vite pris le dessus. (Je ne fais pas que des conneries). Donc dans ces 90 mm j'ai trouvé la solution dans un cardan d'Alfa 146 (Je ne suis pas italien, mais comme c'était Fiat avant avec 30 ans d'age, je suis resté italien... et comme il me reste moins de 30 ans à vivre c'est tout bon ;-).

Allez je vous montre la suite...

Suite 31

2010-08-03T20:00:00.002+02:00

Alors les costauds, vous savez c'que c'est ce truc, et bien c'est juste un cardan maison de 30 ans d'age, qui sert (pour les novices en vieux bateau) à faire avancer le bateau quand on a un moteur qui n'est pas dans l'axe de l'arbre d'hélice. Chapeau bas messieurs dames, il a tenu 30 ans et si je me souviens bien Pierre (l'ex proprio) l'a fait dans un cardans de fiat Panda premier modèle) et soudé au fil s'il vous plait.

Mon problème à moi c'est que j'ai du reculer le moteur pour sortir ce truc, donc réglage d'alignement à refaire.

Dans mon malheur j'ai eu du pot car j'ai entendu le bruit suspect avant de sortir de ma place, et c'est en cherchant que je suis tombé sur une des vis qui bloquait l'arbre d'hélice qui était dévissée et c'est en resserrant que tout a pété...

Ce qui devait être changé l'année prochaine est devenu urgentissime.

J'ai donc repensé entièrement la bête et trouvé le moyen de reposer une pièce sans bouger le moteur.

Ceci avec l'aide d'Angel pour la réalisation des dessins en 3D d'après mes croquis, ainsi que d'ex collègues qui m'ont fabriqué les pièces dans les règles de l'art. Grand merci à eux.

Suite 30

2010-07-25T19:18:00.002+02:00

Alors voilà le pose-cul bâbord.
et on continue...

Suite 29

2010-07-25T19:13:00.002+02:00

Sacré bazar n'est-ce pas? mais le chantier avance. Les perceuse, visseuse, défonceuse, et tout autre fémineries chauffent, nous aussi du reste et une petite bière de temps à autre permet de nous refroidir un peu, quoi que quand cette photo à été prise, il faisait encore un froid de canard c'était le 18 du 05 et l'hiver revenait en Suisse.

Alors la c'est la pose des parties entourant le moteur qui ne sont pas encore posées, vous saurez pourquoi plus haut. Mais elles sont justes et il reste encore toute l'isolation phonique et thermique à fixer sur ces plaques. J'ai pris des plaques de chez Volvo car ils faisaient des prix attractifs. Bon je vous rassure tout de suite c'est tout de même pas donné.

Allez hop allez lire la suite 30!

Suite 28

2010-07-25T18:25:00.002+02:00

Enfin on va poser le derrière bientôt, tout au moins sur tribord. Vous pouvez remarquer le coffre à batterie qui se trouve dans un compartiment que j'ai eu beaucoup de mal à déterminer car à l'origine il devait être sous l'escalier de sortie, mais un problème de hauteur au niveau du passage à la chambre arrière m'a dissuadé de le mettre à cette place, d'où le changement qui n'est pas plus mal car les batteries se trouvent plus bas encore.

Suite 27

2010-07-25T18:10:00.002+02:00

Et oui, Breoc'ch II sous voile, après avoir tout calé le bordel dans le bateau le vent était moyen, mais nous avons eu la chance de pouvoir naviguer sous 35 km/h de bise, et malgré le vide encore dans ce bateau, il s'est parfaitement comporté. Il faut dire qu'il est encore plus de 20cm au dessus de sa flottaison normale mais bon les 120 litres de gasoil n'y sont pas, pas plus que les 350 litres d'eau prévue, ni la cuve à eaux noires (300litres environ) qui servira de lest en cas de besoin.

Suite26

2010-07-25T18:01:00.003+02:00

Alors là on peut dire que la bôme a l'air d'être neuve, et pour cause, elle a été peinte gracieusement par SMColor. travail de pro.

Suite 25

2010-07-25T17:53:00.003+02:00

Encore des morceaux de plancher avant peinture. L'atelier de Sylvain est vraiment un must car en plus pas loin du port.

Les parties de plancher sont:
- A gauche, plancher cuisine (bâbord)
- Au centre, plancher salon tribord
- A droite, plancher salon bâbord

Suite 24

2010-07-25T17:48:00.002+02:00

Voilà un peu de sang frais dans ce blog qui commence à sentir le renfermé. Depuis longtemps plus de nouvelles mais les travaux avançaient quand même malgré quelques problèmes de genou; heureusement les amis sont là pour le coup de main en cas de lourd. Somme toute ça finit par m'arranger de donner des ordres...

Nous avons attaqué les planchers en sapin marine et 2 couches de peinture Sikkens pour donner l'aspect. Les trappes de visite indispensables ont été faites en fonction du besoin, c'est à dire que sous les planchers viendront des boites plastiques pour loger le lourd, (conserves, boissons, etc..) et sur ces mêmes trappes nous avons installé Sylvain et moi-même des serrures à clé unique afin qu'en cas de chavirage rien ne nous arrive en pleine gueu.....le.

Ah! je ne vous ai pas dit que je fais ce blog depuis le bateau ce qui est un grand luxe c'est pas pour frimer, mais coté pratique ça me permet de pouvoir avoir accès directement chez les fournisseurs quand j'ai besoin de renseignements ou de mesures précises pour l'implantation des éléments divers.

Les planchers seront quant à eux fixés, mais resteront tout de même démontables en cas de besoin. voilà pour cette partie.

Merci encore pour votre patience et vos messages de soutien.

Suite 23

2010-04-07T11:48:00.004+02:00

Bon, ne commencez pas à me dire que la photo est floue, je sais qu'elle est floue, mais c'est l'émotion. j'étais tellement pressé de vous montrer ça que j'ai failli tomber au fond du bateau, j'avais oublié que j'avais démonté les planchers. Bref c'est pas encore fini mais avouez quand même que ça vous scotch.

D'accord que c'est pas encore l'intérieur d'une Alfa 149 mais ça commence à ressembler à quelque chose. J'espère que j'ai pas oublié un fil derrière tout ça. Si tout va bien on pose le derrière sur les bancs couchettes d'ici 3 semaines.

Suite 22

2010-04-07T11:26:00.003+02:00

Et bien voilà, on commence à recouvrir. Alors ça parait simple n'est-ce pas? Et bien je voudrais vous y voir vous, en train de poser ces panneaux.

- "Y A RIEN DE DROIT PUT.@%?#1!!!!!!!".

Et c'est des heures avec un coup de scie sauteuse par-ci, un coup de rabot par là.

J'exagère peut-être un peu, mais c'est vrai que si tu veux faire un truc bien, il faut te coltiner ces moments d'intimité avec tes bouts de panneaux; je dis intimité car et j'te rentre et j'te r'sort, enfin bref quand ta compagne t'appelle pour te demander quand tu rentres manger, tu lui réponds avec la gueule enfarinée

- "Je pose le dernier panneau en vitesse et j'arrive dans 10mn" .

J'te dis pas la tête de compagne quand t'arrives deux heures et demie après et que t'as pas enlevé tes godasses et tes fringues pleines de sciure... Enfin bref ça avance bien. Point!

Suite 21

2010-04-07T11:01:00.004+02:00

Et ça continue. Je vous rassure tout de suite, j'avais pris un retard monumental dans la mise à jour du blog de Breoc'ch II et c'est à force de recevoir des messages style "Alors ça avance ou ça s'arrête?" ou "On veut des nouvelles!!!" sur l'air de "CRS - SS!!!".

Je disais donc que voilà les gaines électriques misent en place entre la couche d'isolation et le vaigrage et plafond. Je reste quand même dans l'élaboration d'un circuit simple sans aucune sophistication. C'est de la navigation que je veux faire et pas passer ma vie à regarder des écrans et cadrans ainsi que chercher des pannes à tout bout de champs. J'ai quand même navigué 13 ans autour du monde à l'époque Moitessier sur un vieux gréement et je suis toujours en vie. Je ne crache bien sûr pas sur le modernisme, mais je garde quand même la nostalgie du sextant et du tout voile car je suis persuadé que ça nous rapproche de l'élément sur lequel nous vivons. Tout ça pour dire que je mets quand même des lampes diodes, un GPS, 2 panneaux solaires, 1 éolienne, un four et plaque Wallas 86d, un petit frigo 41 litres (Je cherche encore conseil quand au type de frigo bac à installer) un convertisseur 1000w, une pompe de cale électrique, une pompe eau douce ( qui devient manuelle en mer), et tout ça sur un parc de 2 batteries servitudes 110 A et une moteur 110A. La photo ne représente pas encore tous les raccordements, j'en ai rajouté depuis... Bon on ne va quand même pas passer la nuit la dessus.

Suite 20

2010-04-06T11:21:00.004+02:00

Voilà enfin la pose des planchers. Maintenant j'en suis à la découpe des trappes de visite pour accéder et utiliser ces fonds pour le stockage des conserves et bouteilles. En somme ce sera la cave.

Après pose et ajustage et bien traçage des trappes qui auront suivant les endroits 40 cm x 25 cm, 30 cm x 25 cm ou 25 cm x 25 et redémontage pour découpe et peinture.

Je comptais mettre des anneaux lève-pont pour ouvrir ces trappes, mais le prix prohibitif m'en a dissuadé, et ce sont de simples serrures que nous allons installer. Les planchers sont en sapin marinisé de 18mm. ils vont être vernis dans une teinte rouge rappelant l'acajou pour contraster avec la couleur claire de l'okoumé. Le morceau de lino sur la gauche et juste là pour protéger le bois car dehors il pleut à seau et je voudrais éviter de tacher le bois avant vernissage.

Pour ne nommer personne, je tiens quand même à signaler que Roberto (peinture) et Sylvain (menuiserie), mes fidèles alliés sont des aides précieuses sans qui ce projet aurait surement pris beaucoup plus de temps. Je les remercie du fond du cœur. Je parlerais aussi plus tard de ceux qui m'apportent un soutien moral car ce sont aussi les moteurs de la réussite.

Suite 19

2010-03-07T14:04:00.004+01:00

Et bien voilà l'autre qui se réveille vont dire ceux qui lisent ce blog. En fait, je n'étais pas endormi, loin de là même. J'ai juste eu quelques petites choses à régler; plutôt quelques millions de petites choses à régler et ça prend pas mal de temps. Je n'ai certes pas négligé Breoc'ch II durant tout ce temps mais je dirais plutôt que je n'ai pas pris le temps de vous écrire et c'est bien dommage car c'est vos petits mots d'encouragements et de conseils toujours avisés qui font que je garde le rythme et je vous en remercie du fond du cœur.

Pour donner suite à tout ceci et bien voilà que l'isolation est posée, mais quelles ne furent pas les réflexions techniques qu'il fallut que je fis pour trouver la bonne matière car si vous avez déjà oublié mes cocos que Breocch II est en acier, l'hiver et l'humidité n'ont pas cessé de me rappeler qu'une coque en acier ça S' ISOLE !!!

Bien que les photos parlent d'elles-mêmes je vous donnerai quelques détails sur la façon de poser cette isolation car rien n'est simple et ce n'est même pas sûr que j'ai trouvé le Graal en matière d'isolation. Je crois en ce que je fais et si je me retrouve avec les pieds mouillés, je réviserais mon jugement... mais visiblement la température intérieur a changé et si le bateau reste aéré correctement (j'avais oublié d'enlever les bouchons des boites le dernier jours et je ne te dis pas la condensation qu'il y avait) tout est en ordre. J'ai fait circuler l'air et mon oubli m'a confirmer qu'il faut que l'aération du bateau soit parfaite... plus une goutte maintenant...

Ensuite vissage des lisses sur les cornières avec des vis autoforeuses en inox. Les puristes diront tu perces donc ça va rouiller dedans (j'ai graissé les vis pour éviter la rouille le long des filets de perçage et comme l'antirouille est parfait, pas de risque de trou avant 2073...

Vos commentaires sont les bienvenus. Merci et à plus tard.

C'est l'isolation que j'ai utilisée et j'ai laissé un vide de 4cm entre la coque et cette isolation. Prendre bien soin de traiter correctement la coque à l'antirouille et surtout ne pas utiliser un antirouille style jumbo ou casto ou autre truc pas cher, c'est du pro qu'il faut utiliser.

Avant de placer les feuilles d'Aliso, je me suis rendu compte qu'il serait plus facile de garder la même distance partout, alors j'ai collé des petites plaques de polystyrène de 4 cm d'épais. Grand bien m'en à pris car sinon c'était la galère pour coller les bandes isolantes.

Voilà la bande collante que j'ai utilisée. La bande livrée avec l'isolation est de bonne qualité, mais trop fragile et moins collante que la sicrall de chez Siga.

C'est le début et ça prend un temps fou si vous voulez le faire correctement pour moi, 3 jours pour les poser et 2 jours pour tout coller.

suite 18

2009-08-26T21:45:00.002+02:00

Ainsi que les balcons arrière. Il reste bien évidement à habiller tout cela de bois avant de pouvoir s'y assoir.

Suite 17

2009-08-26T21:41:00.001+02:00

Alors voilà ce que donne le nouveau balcon avant, il a quand même une autre gueule non...

Suite 16

2009-08-23T12:23:00.002+02:00

Voilà encore un petit mot car le temps qu'il me reste pour mettre à jour ce blog s'amenuise de jour en jour mais rassurez-vous je ne vous laisse pas tomber car je dois encore parler de ces gens sympas qui passent sur Breoc'ch II et me donnent des encouragements ainsi que de bonnes idées.

Je remercie tout d'abord J. H. B... qui me montra son Bavaria 770 avec des carrelages dans sa salle de bain. Ne riez pas bande d'affreux! j'ai trouvé l'idée très originale et je vous rassure , ce sont des petit carreaux et non des grands.

Nous avons conversé sur son bateau devant quelques bons Pastis, de nos cheminements respectifs et de nos parcours atypiques . Au plaisir de te revoir cher Amis!

La photo que vous voyez vous donne une idée du pont de Breoc'ch II lors d'une sortie Pique-nique baignade, vous pouvez remarquer qu'aucun outil ne traine sur le pont et qu'il y a un balcon avant neuf fait maison ainsi que de nouveaux chandeliers qui attendent le balcon arrière ainsi que le portique. ça avance... L'intérieur reçoit le solde d'antirouille avant la pose de l'isolation du plafond... mais ça on en parlera plus tard...

Suite 15

2009-06-21T11:07:00.009+02:00

Bon, voilà encore un peu de nouvelles de Breoc'ch II. Après avoir été faire un ou deux petits tours sur le lac, les travaux ont repris leur train d'enfer. N'allez pas croire que tout est terminé et que je vais fièrement vous exposer mon œuvre au grand jour, non, ça avance vitesse Suisse: qualité + p'tite vitesse et grand doucement.

Trêves de plaisanterie, je viens de terminer le montage et soudure de la partie périphérique du moteur c'est à dire le posage des cornières axiales de 50 ainsi que les transversales de 20 qui vont tenir les planchers et fixer le coffre moteur. Tous ces morceaux vont servir aussi de base au montage de la partie cuisine et table à carte qui se trouveront sur ce niveau. Le salon se trouvera sur un niveau 15cm plus bas.

J'ai respecté la dimension de passage qui sera de 50cm autour du coffre moteur (Il prend une sacrée place le bougre.). Enfin si vous ne comprenez pas, vous avez encore le choix de me laisser un commentaire.

Pour l'instant les planches que vous voyez sur les photos sont les anciens planchers qui servent juste pour les travaux, après ils virent et on met du neuf. Les planchers seront certainement en pin marinisé et peint anti-dérapant (compte tenu du prix exorbitant des panneaux bakélisés traités antidérapant). Si vous avez un "plan" bois, je suis intéressé :-)

Quand au coffre moteur, il sera en okoumé comme la majeur partie du reste du bateau sauf les plafonds et les parties hautes qui seront en panneau blanc pour éclaircir l'intérieur et éviter l'effet "châlet Suisse". Alors voilà pour l'instant ce que je peux vous dire et arrêtez de ronchonner dans votre barbe (ça concerne aussi les femmes) que ça ne va pas assez vite...

Bonne journée à tous.

Suite 14

2009-04-23T18:09:00.003+02:00

A aucun moment je ne voudrais vous saper le moral, mais Breoc'ch sous voiles c'est quand même quelque chose, et vu de loin il a de la classe. Certe il a le ventre vide, car accident de moto + hiver de chez hiver ça m'a un peu foutu dans la mer... Mais bon je remets les pendules et coucou à l'heure et on arrête de déconner car même le blog était un peu tombé en panne.

L'intérieur vous disais-je est encore un peu spartiate voir même très vide, mais il fallait voir ce que ça donnait sous voiles avec 500kg de lest en moins. Le résultat ne se trouve pas en rubrique "fait d'hiver";-) car il a supporté un bon joran sans broncher et sans se coucher. Donc de ce coté nous voilà rassurés. Dans le prochain article, je vous parlerais de l'isolation et c'est pas rien... A plus les coco's

Suite 13

2009-01-18T12:39:00.003+01:00

Il faut les raquettes pour faire le tour de Breoc'ch II.

Suite 12

2009-01-18T12:25:00.004+01:00

Ouh là là !!! Doucement les amis. Il y a eu les fêtes, le boulot, la neige, et un peu de vie privée, mais je n'ai pas laissé tombé Breoc'ch pour autant. Je suis allé le voir presque tous les jours même si le temps ne s'y prêtait guère.

Je pense que l'image est assez parlante pour comprendre que sortir avec un bateau qui ressemble plus à un châlet alpin qu'à un bateau n'est pas des plus raisonnable. quand aux travaux et bien ils sont en veille, car ce qui doit être fait maintenant nous force à tremper nos mimines dans l'eau froide. Et à 2°, copine n'est pas d'accord...

Donc il faut attendre patiemment que la pluie fasse sont œuvre de déneigement (j'ai volontairement laissé la neige pour éviter que le -10° externe de se retrouve pas à l'intérieur. Il faisait -1° à l'intérieur et avec le chauffage en route on monte à 10°)

Voilà pour l'instant ce que je peux vous dire; Ah oui en ce moment il pleut et le vent souffle très fort. Bye et à plus.

Suite 11

2008-12-04T00:44:00.005+01:00

Alors depuis la dernière sortie, plus grand chose. Juste de chercher du temps disponible pour Breoc'ch II ce qui n'est pas forcement facile entre les bagnoles qui tombent en panne, qui faut souder pour l'expertise... Enfin bref, je vais dormir avec le sentiment de glander alors que j'ai encore plein de truc à faire.

Heureusement dans tous ces moments il y en a de très bons et demain sera un autre jour.

Je ne peux pas dire non plus que je n'ai rien fait, j'ai étudié la marche arrière de breoc'ch II, elle va bien (J'ai réussi à le rentrer dans sa place avec le vent de travers) Pas une seule touchette avec les voisins (sympas).

Le froid n'arrange pas les choses non plus, car avec du négatif on fabrique de la condensation à l'intérieur (Je vous avez dit qu'il était vide, et quand c'est vide, la tôle à la fâcheuse idée de condenser au plafond; il est temps d'attaquer l'isolation...

Mais avant il faut encore laver et dégraisser la coque intérieure puis passer l'antirouille. Bizarrement, Personne ne veut mettre les mains à l'eau. A bon entendeur, salut...

Suite 10

2008-11-11T23:43:00.006+01:00

Surprenant, J'ai rien envie de dire , mais seulement de raconter... Breoc'ch a fait ses premiers Miles nautiques (Miles, ça fait un peu plus marins que Km vous en conviendrez) sur le lac de Neuchâtel toutes voiles dehors, juste pour voir s'il était capable de rester debout avec les 450 Kg de plomb que nous avons sorti Roberto et moi du trou qui servait et servira de réservoir à Gas-oil.

20 nœuds de vent dans les rafales sans parler de la pluie (on est marin ou on ne l'est pas...) et Breoc'ch n'a même pas eu l'air fatigué, il est parti en glissade, et le Garmin indiquait 7.2 nœuds avec une assiette très confortable. Il me semblait ardent, mais il faudra encore quelques sorties plus musclées et régulières pour confirmer ça.

Sylvain qui m'accompagnait était aussi comme un gamin qui vient d'avoir sa panoplie de pompier à Noël.

Toutes prétentions mises à part, nous voguions sur le plus beau voilier du monde... Les riches, tirez-vous, vous ne pouvez pas comprendre...

Nous sommes rentrés au port d'Auvernier, il faisait nuit; et nous avions déjà des escales plein les mirettes, mais encore entourés par les monts du jura Suisse embrumés dans un voile de pluie et de Brume et de mini williwaw... (Communément appelé Joran dans le canton de Neuch) Comme si nous étions déjà en terre de feu.

La beauté des montagnes Jura (Suisse) nous fait certainement rêver... Tarawa aurait aimé...

Suite 9

2008-11-09T18:52:00.007+01:00

Et voilà c'est reparti pour un tour...

L'épaule, merci elle va mieux, mais diagnostic final le 02 12 2008 par le grand yaqua de l'hosto. En attendant je continue à taper dedans.

La bonne nouvelle est que Breoc'ch a son moteur aligné et tenez vous bien, fixé et tournant comme un coucou Suisse avec une toute nouvelle commande de gaz Volvo pour ne pas citer le nom.

La mauvaise (et oui, il en faut bien de temps en temps) c'est que l'arbre d'hélice tourne comme une vrai patate (Ne le dites à personne, mais le bout avait été ressoudé). Bon il tourne quand même et seulement quelques gouttes d'eau (douce) passent quand il est en marche avant ou arrière. Le changement est prévu à sa prochaine sortie de l'eau.

Enfin tout ça pour dire que je suis fier comme "machin" que Breoc'ch ai retrouvé son indépendance. photo preuve à l'appui

Suite 8

2008-09-14T12:19:00.007+02:00

Alors là les mauvaises langues diront "Y fout plus rien sur son blog. Et son rafiot, il avance???. Et bien, je vous rassure; après une gamelle de moto qui me laisse encore un bras et une épaule inactive, je médite et je note la suite des travaux. Je voudrais bien reprendre toutes mes activités mais l'hôpital en décide autrement...
En attendant, je vais vous mettre quelques photos, ça vous fera passer le temps. A dans pas longtemps.

PS: Cette photo et la photo du dessous sont prises à la même place ce qui prouve que Breoc'ch subit encore sa cure amaigrissante.

suite 7

2008-05-16T01:38:00.003+02:00

Contrairement à ce que vous pouvez penser, nous œuvrons; certes dans la bonne humeur, mais quel boulot. La chambre, le salon et la cuisine sont en pièce. On est d'ailleurs obligés de s'asseoir sur tôle. Le problème du jour est le placement du réservoir d'eau. Résultat il retourne chez son propriétaire qui saura mieux que moi qu'en faire. J'ai opté pour 2 réservoirs en plastique alimentaire de 180 litres chacun. qui se trouveront plus sur l'arrière. (Vous vous souvenez... le cul qui lève)

Suite 6

2008-05-16T01:29:00.002+02:00

Ah au fait si vous voulez voir grand, cliquez sur l'image

Suite 5

2008-05-16T01:25:00.002+02:00

Encore une vue. Question: à votre avis qu'est-ce qui traine sur le pont? (le gros truc blanc qui ne ressemble à rien)
Vous remarquerez qu'il à le cul qui lève... c'est normal le moteur est en attente sur l'avant.

suite 4 je crois...

2008-05-16T01:15:00.002+02:00

Le premier qui dit que c'est un moche bateau devient interdit de séjour sur le blog (comme au hockey, 3mn de pénalité).
Voilà quand même une vue potable de la bête.
Toute personne ayant de grosses connaissances en construction navale acier a le droit de ramener sa science, pendant ce temps, moi je désosse.
A la prochaine...

suite 3

2008-05-16T01:08:00.004+02:00

Bon, voilà une petite partie du bateau. regardez-le bien car normalement tout ça devrait changer dans les années à venir... Et ouais, la patience est la "mer" de toutes les vertus.
Je suis déjà en train de flinguer l'intérieur, car pour faire les soudures externes, je trouve plus prudent de déshabiller le garnissage intérieur, une coque en acier qui brûle de l'intérieur devient un four à pizza.

Suite 2

2008-05-15T00:44:00.007+02:00

Bon c'est un peu con car vous lisez les dernières nouvelles avant les premières, mais faites comme bon vous semble. De toute façon c'est le blog qu'est foutu comme ça.
Alors voilà c'est parti et je commence par le moteur Il fallait de toute façon le sortir, c'est vrai qu'il n'a pas une gueule reluisante mais il tourne comme un horloge fumante. 250 kg de fonte et alu à bouger ne m'ont pas résisté; un treuil électrique fixé sur le cockpit et il est sorti de son emplacement comme une lettre à la poste. reste maintenant à le sortir du bateau (Déjà y mettre un coup de Sarkosy, Non pardon; de Karcher). Ensuite refaire le câblage électrique Celui du bateau complet est aussi à faire. Enfin tout est à refaire. Donc je disais que nous avions à bord un spécialiste en peinture et bien voilà le résultat ci dessous, peinture millesimée pinceau en soie des Indes et tout l'amour du travail bien fait.

Breoc'ch II

2008-05-15T00:06:00.006+02:00

Breoc'ch II -
L'histoire se répète... 22 ans plus tard.
Sans vouloir faire le pénible je me demande comment j'ai réussi à résister si longtemps à l'appel de la mer, certainement Neuchâtel et son superbe lac qui m'ont permis de rester somme toute dans un cadre idyllique, Vue sur les montagnes en prime.
En quelque sorte, j'ai réalisé la vision inverse. Avant c'était vue sur la mer et maintenant vue sur les alpes. Bref, tout ça pour dire que le virus de la mer s'est remis en route.
Grand projet que de tout quitter et partir vivre sur un bateau et pas seul en plus. J'ai donc commencé par trouver le bateau que je voulais il y à 25 ans (tenace le Breton). Et bien je l'ai trouvé, et après 2 ans de négociations qui se sont terminées en amitié, Pierre Q. conscient qu'il ne reprendra pas la mer se sépare de son joyau (Etac 38, Plan de Guy Saillard. Année 1973) qu'il avait construit lui même et trouve mon projet à la hauteur de son cher voilier.
C'est là que commence l'aventure. Bing! boum! bang! dzing! c'est parti, on démonte pour en faire un bateau pour deux (Attention femme à bord). On tire des plans et on y va. Les amis se proposent de nous aider, Roberto le spécialiste de la peinture, Sylvain le spécialiste du bois, Patrice le spécialiste de la gastronomie (et oui le moral des troupes passe aussi par l'estomac). Quand à ma compagne Hono elle y va du "design" style parre battage pot de géranium salon de pont imitation pelouse ou encore peinture de coque façon Rainbow Warrior... Bon, on se marre comme des fous et c'est bon pour le moral, mais il n'en reste pas moins que Michel (moi même) est fermement décidé à aller jusqu'au bout et départ dans 4 ans pour la méditerranée.
Il s'appelle (Le bateau) Breoc'ch II. Ca fait Breton non? Si vous êtes sage, je vous dirais ce que veux dire ce mot bizarre. - A suivre...

2007-08-20T16:30:00.000+02:00

Gwin Zegal, port insolite, est sans doute, sur les côtes du Nord de l'Europe, le dernier représentant d'un type de mouillage très particulier.
Son origine remonte au 5ème siècle.
Des troncs d'arbres de 8 à 10 mètres de hauteur, plantés dans le sable avec leurs racines, entourés de pierres à leur base pour les ancrer davantage, s'y transforment en pieux très robustes permettant aux embarcations de se fixer.
Plouha fut une terre seigneuriale ayant droit de haute et basse justice qui se tenait en la chapelle de Kermaria-an-Iskuit.

SUVA c'est quoi?

2007-04-30T16:05:00.000+02:00

Pas d'image pour l'instant, mais celle-ci viendra sous peu... On peut à première vue se poser la question:
C'est quoi SUVA?
Et bien pour les ignares de la restauration corporelle, c'est un centre de réadaptation pour personnes handicapées lourd et léger. Je fais actuellement un stage d'environ un mois pour remettre toute ma quincaillerie en état de marche.
Les occupations ne manquent pas entre la physio, la piscine, le fitness et tout le reste.
Je vis donc dans ce cercle un peu fermé (puisque je dors sur place) des déglingués de la route, du boulot, ou du sport sans pour autant me sentir frustré de quoi que ce soit concernant le monde externe.
Saine occupation que d’avoir subitement le temps de s’occuper de son corps, et oui je ne rêve pas... de mon corps à moi, et pas d'autres choses.
A suivre… Je dois aller m'occuper de MES MUSCLES.

Départ du soir... Espoir

2007-04-03T08:10:00.000+02:00

Partir vers l'ouest peut se révéler efficace, mais c'est vers l'ouest un peu à gauche... Ou un peu à droite.
Remarquez que devant un tel paysage, on ne cherche pas à aller plus loin. On regarde et on attend, tout à coup la nuit tombe, le ciel scintille de toutes ses étoiles, et on décide que demain sera un bon jour pour partir.
La recherche de la sortie n'est pas encore pour ce soir, mais l'espoir est grand qu'un jour je partira... Pour l'instant je suis encore ICI et rien ni aucun évènement ne crée l'urgence donc va pour une douce nuit supplémentaire.
Voilà ou je me trouve actuellement:
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q=Lac+de+neuch%C3%A2tel&sll=46.946512,6.759338&sspn=0.589695,1.2854&layer=&ie=UTF8&z=10&ll=46.897739,6.837616&spn=0.590232,1.73584&om=1&iwloc=addr

Tentative d'évasion

2007-02-20T08:25:00.000+01:00

Alors, rien ne dit que ce soit l'appel de la mer, mais rien non plus ne dit le contraire. Il est évident que la photo est parlante, mais je suis seulement encore à la recherche d'une sortie pour m'évader.
si vous trouvez le passage jusqu'à la mer, n'oubliez pas de m'en parler.

2006-11-28T00:29:00.000+01:00

Prague, « capitale d'or de l'Europe », n'aura de cesse de vous transporter aux sommets d'une extase romantique. La cité aux cent clochers (et encore, on ne compte pas les tours poivrières, tourelles et autres échauguettes) est certes l'une des plus belles villes du monde, mais sait aussi se faire magique, pas seulement par la légende des alchimistes dans la « ruelle d'Or », mais surtout par la présence des témoignages de plusieurs cultures qui se sont croisées en ses murs. Au cœur de l'Europe, comme lovée dans les méandres de la Moldau, tour à tour ville royale, cité impériale, bourgade provinciale assoupie puis capitale renaissante d'un état moderne, Prague s'est façonnée une image de « mère des villes », accumulant en couches successives un patrimoine architectural et artistique incomparable. Elle échappa par miracle aux grandes destructions des deux dernières guerres, et il y eut bien moins de monstrueuses saignées urbaines que dans les autres capitales européennes. Prague est l'une des rares capitales que l'on peut entièrement arpenter à pied, et les musiques de Mozart, de Dvor et de Smetana hantent encore les lieux de promenades. Sur fond de verres qui s'entrechoquent, les cafés bruissent des débats échevelés des artistes et intellectuels, tandis que l'ombre du Golem se profile le soir venu sur les murs de la ville juive. Et si Kafka hante encore les escaliers qui montent au « Château », les fantômes inquiétants du stalinisme ont définitivement déserté les couloirs du palais présidentiel. Prague se révèle être la cité des flâneurs et des artistes, un « rêve de pierre », un paradis pour les romantiques et les amoureux...

2006-11-15T19:14:00.000+01:00

Descente dans le sud de la France par la route Napoléon. La lumière et le lieu me semblaient propices, donc stop et clic clac Nikon. (Sur la rte de Gap)

Frigo Suisse

2006-11-14T10:43:00.000+01:00

C'est un mois de novembre exceptionnel disais-je, mais cela ne concerne que moi et mes références bretonnes...
A en juger par l'attitude de bof & Bels nous sommes en droit de croire que la douceur câline de l'air frais du grand St Bernard est en deçà de leur normalité Provençale.
Finalement, après avoir mis 1h30 à se réchauffer les joues, ils ont réussis entre 2 claquements de dents à dire "ch'était beau con".

Ballade

2006-11-14T10:37:00.000+01:00

Le col du Grand Saint Bernard Côté Suisse. Belle photo, Mais quelle fricasse Vent 50 Kms/h et T°= -11°. Pas la peine de dire que nous n'avons pas fait long... Juste le temps de quelques photos. Exceptionnel mois de novembre sans neige.

2006-09-12T02:38:00.000+02:00

Encore un beau coucher de soleil sur le lac.
Nous arrivons à la période ou le ciel se tourmente et donne des reflets d'or au lac. Fabuleuse navigation nocturne ou tout deviens plat et simple. bruissement de l'eau le long de la coque et vision lointaine des bords de ville ou chacun vit dans son écrin de lumière.
Moi dans le noir, je broye la solitude à travers la beauté sombre et humide d'un lac qui s'endort...

NEPTUNE EN ROUTE

2006-09-03T23:12:00.000+02:00

Quel dimanche mes amis...Nous avons passé une extraordinaire journée à bord de la Neptune. Carole qui fait partie du sympatique équipage bénévole de cette belle barque, nous y avait convié pour son anniversaire...
quelques données sur cette barque.

Construite en 1904 à Locum, près de Meillerie pour le transport de matériaux, la barque "Neptune" a été rachetée en 1971 par l'Etat de Genève afin de conserver un témoignage de la navigation commerciale sur le Léman. En 1976, l'Etat de Genève remet la gestion de la barque à la Fondation Neptune.

De l'automne 2004 à l'été 2005, le Neptune a été restaurée :

Comme toute barque en bois, il est nécessaire, tous les vingt-cinq ans, de réaliser des grands travaux. La coque doit être complètement changée, la structure vérifiée et les équipement techniques, comme les moteurs et les voiles, remplacés.
Pour ces raisons, le Conseil de la Fondation Neptune a engagé un projet ambitieux de restauration.
La restauration se fait dans le respect des structures d’origine, la barque étant classée monument historique.
Aussi, un soin tout particulier a été apporté pour la sélection de plus de 120 m3 de bois. Chaque arbre a été choisi dans des forêts suisses : chênes, mélèzes et sapins sont nécessaires. Une scierie spécialisée dans la construction navale a débité les plateaux pour la coque. Un sapin centenaire de 30 mètres pour un poids de 8 tonnes a été utilisé pour tailler la quille.

Vous pouvez voir les détails de la restauration ICI

Reflet du monde

2006-08-30T08:30:00.000+02:00

Le soir sur une plage Bretonne on se laisse aller à immortaliser un coucher de soleil. Certainement que l'appareil ne remplacera ni l'oeil, ni l'oreille, ni le nez.
Instant innoubliable, ne quitte jamais ta place dans ce coin de ma pensée.

On parle, on regarde, mais on ne touche pas...

2006-08-29T18:56:00.000+02:00

Voilà le milliardième blog du net, mais bon ça fait plaisir de savoir qu'on existe sans savoir si on intérèsse seulement quelqu'un. C'est peut-être personnel la solitude...
Y'a pas de mot qui viennent comme ça pour rien, il y à toujours une raison aux choses et aux actes, mais personne, même les psychos et autre malades n'en savent rien. qui commande quoi?

Bon, on va peut-être en faire un débat; mais seulement si les mots viennent... On essayera de faire en sorte que le moment voir l'instant soit le bon. Le cadre aussi est important, d'accord, d'accord je comprends: tout est important.